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黔南危橋改造項(xiàng)目營盤大橋拱架完成拼裝
5月4日上午，隨著最后一節(jié)鋼拱架精確吊裝到位，標(biāo)志著黔南危橋改造項(xiàng)目營盤大橋拱架順利完成拼裝，為完成年度建設(shè)目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。營盤大橋是黔南危橋改造項(xiàng)目控制性工程之一，橋梁布置為1-80.0m鋼筋混凝土箱型拱橋，橋梁全長101.7m,全寬10.5m。鋼拱架吊裝緊鄰?fù)ㄜ嚨?、高空作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)大。為了保證
2023-05-06
緊繃節(jié)日“安全弦”！黔航公司領(lǐng)導(dǎo)班子“五一”期間到各項(xiàng)目開展安全檢查
為進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作、筑牢安全生產(chǎn)防線，確?！拔逡弧逼陂g安全穩(wěn)定，近日，黔航公司領(lǐng)導(dǎo)班子分批帶隊(duì)到各項(xiàng)目開展“五一”安全檢查及幫扶指導(dǎo)。黨總支書記、董事長趙偉一行到貴平12標(biāo)、黔南危橋改造項(xiàng)目開展安全檢查及幫扶指導(dǎo)。黨總支副書記、總經(jīng)理廖海龍到廣西鹿峰項(xiàng)目、安盤配套項(xiàng)目開展安全檢查，并作現(xiàn)場指導(dǎo)
2023-05-06
新突破！魯巧三分部包谷垴隧道進(jìn)口右洞順利進(jìn)洞
4月29日上午，伴隨著機(jī)械的轟鳴聲，魯巧三分部包谷垴隧道進(jìn)口右洞順利進(jìn)洞，這是繼新坪隧道進(jìn)口左洞進(jìn)洞后的又一新突破，標(biāo)志著包谷垴隧道工程主體工程施工全面拉開，為項(xiàng)目隧道施工開創(chuàng)了良好工作局面。包谷垴隧道為雙線分離式隧道，左幅ZK20+966-ZK25+900，全長4934m，最大埋深744m；右幅K
2023-05-06
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