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走出去 | 廣西河荔高速刷新進(jìn)度條
近日，集團(tuán)公司承建的河荔1標(biāo)騎士隧道左洞貫通、地蒙大橋雙幅成功架設(shè)。騎士隧道是河荔高速第二長隧道，左幅長2430米，右幅長2437米，圍巖無自穩(wěn)能力，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)等級高。河荔1標(biāo)項(xiàng)目部通過超前謀劃，科學(xué)管理和精心組織施工，嚴(yán)格控制施工步距，采用機(jī)械濕噴工藝、多功能襯砌臺(tái)車工裝設(shè)備，穩(wěn)步推進(jìn)隧
2024-01-16
“項(xiàng)”前沖||貴平高速20標(biāo)瓦洞大橋、拉栗大橋、太平隧道迎來最新節(jié)點(diǎn)
新年新氣象集團(tuán)公司貴平高速20標(biāo)瞄定目標(biāo)、鉚足干勁、開足馬力凝心聚力推動(dòng)工程建設(shè)。兩座橋梁、一座隧道迎來施工新節(jié)點(diǎn)。1月9日，貴平高速20標(biāo)瓦洞大橋左幅T梁順利架設(shè)完成。瓦洞大橋左幅長194米，為分離式橋梁，橋墩采用雙柱式圓柱墩。橋梁跨徑組合為5x20+3x20米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，左幅共架設(shè)T梁56
2024-01-12
納晴5標(biāo)白水河特大橋橋面鋼梁安裝圓滿完成
1月9日，集團(tuán)公司承建的納晴高速5標(biāo)白水河特大橋橋面鋼梁吊裝順利完成。白水河特大橋?yàn)橹骺?40米上承式鋼管混凝土拱橋，是納晴高速的控制性工程之一。橋梁全長833.5米，高303米，主橋橋面采用鋼混組合梁，全橋共30跨，單跨吊裝重量約100噸，橋面鋼梁采用基于北斗定位智能纜吊系統(tǒng)進(jìn)行安裝。為了解決模塊
2024-01-09
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